世界の海運を支える造船技術がここにある！

造船業は、日本の製造業分野の中でもかなりの規模を有する産業となっており、“日本の近代工業の歴史は造船業にあり”とも言われています。日本の造船業は、海運業の発展と共に経済成長を支え続け、1956年には世界一の造船国となり、現在でも中国・韓国に続く世界3位の造船国としての地位を守り続けています。日本は、中国・韓国に比べ優れた省エネ技術を有しており、環境に優しい船舶の開発・建造では高い優位性を維持しています。その中でも当社は、顧客のニーズに合わせた多種多様な船舶の開発・設計・建造能力を有しており、ガソリンやナフサといった石油製品運搬船の建造においては、世界的にも有数の建造量を誇ります。 また、フェリーおよびRO-RO船を開発・設計・建造、そして就航後の検査や修繕まで一貫して手掛けることができる日本国内では数少ない造船所です。

コロナ禍での取り組み

新型コロナウイルスの影響により、今後は多種多様でより環境面に配慮した船型が求められます。そのため、環境に優しい燃料船や近海船の開発など、将来を見 据えた事業展開に取り組んでいます。また、社員の感染防止対策として、時差出勤・テレワークの試験導入・休憩時間の分散・検温や出張の自粛など、様々な取り組みを状況に合わせて実施しています。

求める人材はこんな方

当社は「やるべきことを自ら考え行動できる人」「体力・根性・コミュニケーション力のある人」を求めています。
船づくりは一大プロジェクトであり、一人ひとりの力と技と熱い思いを集結させ、全員でつくり上げます。船に対する熱い思い、海外を意識した仕事がしたいなど、強い思いを抱いている方にお会いできることを楽しみにしています。